HỆ THỐNG NHÀ TRỌ AN BÌNH Sinh viên cảnh giác khi thuê trọ. Xem Ngay!
NHA TRO AN BINH LUA DAO
CẢNH GIÁC Xem Ngay!
Theo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), để giảm tải áp lực vận chuyển hàng hóa và bình ổn nguồn cung vận tải, trợ giúp doanh nghiệp trong nước, ngày 25.11, VIMC sẽ thiết lập tuyến vận tải container kết nối trực tiếp VN – Malaysia – Ấn Độ.
Theo đại diện VIMC, dịch COVID-19 bùng phát khiến chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt gãy, việc vận chuyển hàng hóa trở nên rất khó khăn. Đặc biệt, khi tất cả hàng hóa xuất nhập khẩu của VN vận chuyển nước ngoài bằng đường biển phải phụ thuộc hoàn toàn vào các hãng tàu vận tải nước ngoài.
Số chuyến tàu cập cảng nước ta giảm, lượng vỏ container luân chuyển về Việt Nam cũng giảm, kéo theo giá cước tăng đột biến.
Hiện các container hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam đều phải được gom về một số cảng trung chuyển nước ngoài trong nước và nơi Đông Nam Á để chuyên chở trên các tàu mẹ đến các cảng tại khoanh vùng châu Âu và Bắc Mỹ. nước ta chưa mở được các tuyến vận tải container kết nối trực tiếp nối các cảng ngoài nơi khu vực ĐNA.
Cùng đó, cước vận chuyển tăng cao ở các tuyến đường dài như tuyến châu Á – châu Âu và châu Á – Bắc Mỹ đã tăng khoảng 4-8 lần trong vòng 1 năm, tăng lên đến 20.000 USD/container 40 feet và phải chuyển tải tại các cảng của Singapore và Hongkong (China).
Việc này khiến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu của nước ta phải tăng thêm nhiều chi phí cho hoạt động logistics, trong đó có chi phí vận tải container bằng đường biển. thời gian giao hàng cũng bị chậm trễ, kéo dài ảnh hưởng lớn đến những đơn hàng và uy tín doanh nghiệp.
Trước sức ép này, một số nhà đầu tư nước ngoài có cơ sở sản xuất, gia công hàng hóa tại nước ta đứng trước quyết định dịch rời bớt 1 phần dây chuyền sản xuất tới nơi khác do chi phí nhập khẩu nguyên liệu, xuất khẩu thành phẩm tăng cao.
Khó khăn cũng đặt một gánh nặng chi phí rất lớn lên các doanh nghiệp xuất nhập khẩu của Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh dịch bệnh lây lan COVID-19 còn có thể kéo dài.
Do đó rất cần phải có giải pháp chủ động đối với một trong những phần chuỗi phân phối logistics đó là vận tải container bằng đường biển tuyến xa, chủ động trong vận tải hàng hóa, tránh bị chèn ép tăng giá cước của các hãng tàu ngoại.
Ngày 26.10 vừa mới rồi, lần đầu tiên con tàu vận tải container của VIMC đã chạy nơi Malacca qua Ấn Độ Dương để đưa hàng hóa đến Malaysia và Ấn Độ.
Tuyến dịch vụ này kết nối trực tiếp hai cảng biển lớn nhất VN là cảng Thành phố Sài Gòn và cảng Hải Phòng đến các cửa ngõ lớn nhất của Ấn Độ với thời gian vận chuyển cạnh tranh, rút ngắn thời gian vận chuyển so với tuyến trung chuyển qua cảng Port Kelang được hơn 10 ngày so với trước đây.
Dự kiến, ngày 25.11.2021, tuyến vận tải container kết nối trực tiếp VN – Malaysia – Ấn Độ của VIMC sẽ được chính thức thiết lập, nhằm quyết tâm đưa đội tàu vận tải container chuyên dụng của đơn vị chạy tuyến kết nối trực tiếp với các cảng ngoài khu vực (không phải kết hợp với các tàu vận tải container của nước ngoài).
MINH HẠNH
Xem thêm: Quý khách hàng có nhu cầu : Dat hang quang chau vui lòng liên hệ tại đây.
Deal Hot
